Ford va renunta la marca Mercury si va dezvolta, in schimb, brandul Lincoln.Ford a decis sa renunte la marca Mercury, ale carei vanzari si investitii s-au redus substantial, dezvoltand in schimb brandul Lincoln. Desfiintarea Mercury nu va presupune si eliminarea de locuri de munca. Marca a fost infiintata in anii \'30 de Edsel Ford ca masina intermediara intre Ford, destinata productiei in masa, si Lincoln. Divizia a cunoscut punctul culminant al vanzarilor in anii \'70, insa in prezent are o cota de piata mai mica de 1%. Renuntarea la Mercury si vanzarea diviziei suedeze Volvo catre grupul auto chinez Geely va reduce brandurile Ford la doar doua. In ultimii ani, constructorul auto a vandut mai multre divizii, precum Aston Martin, Jaguar si Land Rover. Grupul a anuntat ca decizia de a desfiinta Mercury nu modifica estimarea privind un profit solid in acest an. Ford a raportat pentru luna mai o crestere de 22% a vanzarilor in SUA si avansul cotei de piata. In Romania, Ford a achizitionat Automobile Craiova in septembrie 2007, printr-o tranzactie de 57 milioane euro. Ford Romania produce, in prezent, masini din modelul Transit Connect, iar in acest an va incepe constructia monovolumului de clasa mica B-Max.